相片集

香园围公路全长约11公里,当中包括约5.5公里隧道、约4.5公里高架桥及约1公里地面道路,是北区的其中一条主要干道。

沙头角公路交汇处至莲麻坑路交汇处

沙头角公路至莲麻坑路主体高架桥全长约3.3公里,北面连接香园围边境管制站,南面接驳龙山隧道与沙头角公路交汇处。高架桥分成四段,由合共2,864件巨型预製组件组成,每件组件长约2.5至2.9米、阔约17米、高约2.5米,重量介乎40至77公吨,相当于二至四架双层巴士重量。兴建道路及高架桥亦涉及大量交通改道、架空电缆和地下设施搬迁。尤其是沙头角公路交汇处及坪洋交汇处的交通改道及地下设施特别複杂,涉及附近大量居民、工地及政府设施。工程团队利用履带式起重机兴建大部分高架桥,起重机会把预製组件逐件吊起组装,减少噪音及封路范围和时间。 

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香园围公路全长约11公里,当中包括约5.5公里隧道、约4.5公里高架桥及约1公里地面道路,是北区的其中一条主要干道。

沙头角公路交汇处至莲麻坑路交汇处

沙头角公路至莲麻坑路主体高架桥全长约3.3公里,北面连接香园围边境管制站,南面接驳龙山隧道与沙头角公路交汇处。高架桥分成四段,由合共2,864件巨型预製组件组成,每件组件长约2.5至2.9米、阔约17米、高约2.5米,重量介乎40至77公吨,相当于二至四架双层巴士重量。兴建道路及高架桥亦涉及大量交通改道、架空电缆和地下设施搬迁。尤其是沙头角公路交汇处及坪洋交汇处的交通改道及地下设施特别複杂,涉及附近大量居民、工地及政府设施。工程团队利用履带式起重机兴建大部分高架桥,起重机会把预製组件逐件吊起组装,减少噪音及封路范围和时间。 

沙头角公路交汇处至莲麻坑路交汇处

SC-沙頭角

高架桥及沙头角公路交汇处

高架桥及沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

沙头角公路交汇处

行政大楼

行政大楼

行政大楼

行政大楼

长山隧道南面入口

长山隧道南面入口

长山隧道南面入口

长山隧道南面入口

长山隧道南面入口

长山隧道南面入口

长山隧道北面入口

长山隧道北面入口

长山隧道北面入口

长山隧道北面入口

坪洋交汇处

坪洋交汇处

坪洋交汇处

坪洋交汇处

坪洋交汇处

坪洋交汇处

坪洋交汇处

坪洋交汇处

坪洋交汇处

坪洋交汇处

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

长山隧道至莲麻坑路交汇处的高架桥段

邻近莲麻坑路交汇处的高架桥段

邻近莲麻坑路交汇处的高架桥段

邻近莲麻坑路交汇处的高架桥段

邻近莲麻坑路交汇处的高架桥段

高架桥及莲麻坑路交汇处(下方)

高架桥及莲麻坑路交汇处(下方)

高架桥及莲麻坑路交汇处(下方)

高架桥及莲麻坑路交汇处(下方)

邻近莲麻坑路交汇处的高架桥段

邻近莲麻坑路交汇处的高架桥段

邻近莲麻坑路交汇处的高架桥段

邻近莲麻坑路交汇处的高架桥段

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