龍山隧道
龍山隧道是香園圍公路的主要路段,長約4.8公里,是香港最長的陸上行車隧道。由於工程浩大,隧道建造採用兩種不同方式同步進行。隧道南段因地質堅硬,採用爆破方式建造;而隧道北段土層泥石夾雜,地質複雜,則以鑽挖方式建造。
流水響至萊洞一段採用直徑達14.1米的土壓平衡隧道鑽挖機,以克服隧道內的土質所帶來的挖掘挑戰。鑽挖機於2015年11月開始運作,並於2018年4月完工。粉嶺公路至流水響一段的北行管道及南行管道採用了爆破方式,分別於2017年7月24日及8月15日完成。
龍山隧道是香園圍公路的主要路段,長約4.8公里,是香港最長的陸上行車隧道。由於工程浩大,隧道建造採用兩種不同方式同步進行。隧道南段因地質堅硬,採用爆破方式建造;而隧道北段土層泥石夾雜,地質複雜,則以鑽挖方式建造。
流水響至萊洞一段採用直徑達14.1米的土壓平衡隧道鑽挖機,以克服隧道內的土質所帶來的挖掘挑戰。鑽挖機於2015年11月開始運作,並於2018年4月完工。粉嶺公路至流水響一段的北行管道及南行管道採用了爆破方式,分別於2017年7月24日及8月15日完成。